
Когда ищешь литьевые машины для корпусов мобильных телефонов поставщики, половина предложений на рынке — это перепродавцы, которые сами ни разу не видели, как формование поликарбоната идет с отклонением в 0.05 мм. Многие до сих пор считают, что главное — давление смыкания, а на самом деле для тонкостенных корпусов важнее скорость впрыска и стабильность температуры сопла.
В 2021 году мы попробовали адаптировать универсальную машину на 280 тонн для корпусов смартфонов. Результат — брак по линиям смыкания в 30% случаев. Проблема была не в давлении, а в том, что система подпитки не успевала компенсировать усадку в узких местах возле кнопок.
Для корпусов нужны машины с обратным конусом шнека и предварительным поджатием материала. У литьевые машины SONLY U-TS серии, кстати, это реализовано через двойной гидравлический контур — не самая дешевая схема, но для матовых поверхностей без потоков незаменима.
Еще часто упускают момент с охлаждением формы. Если для крупных деталей допустимы колебания в 5-7°C, то для корпусов телефонов уже при +2°C появляются напряжения, которые проявятся только после сборки.
Когда поставщики показывают сертификаты ISO 9001, стоит смотреть не на бумагу, а на каком этапе контроля качества они реально работают. У SONLY, например, в паспорте на машину есть график калибровки термопар — мелочь, но на производстве экономит часы наладки.
Их 27 патентов — это в основном по узлам замка формы и системе энергосбережения. В двухцветных машинах патентованный механизм поворота формы на 180° дает выигрыш в 0.8 секунды на цикле. Для тиража в миллион корпусов — это уже серьезно.
CE маркировка здесь — не просто допуск в Европу. По опыту, машины с CE реже 'выстреливают' маслом из гидравлики при -25°C в неотапливаемых цехах. Мы такое видели на уральском производстве в 2019 — пришлось менять всю гидравлическую группу.
Для корпусов средних смартфонов часто берут машины с запасом по тоннажу — и зря. На литьевые машины для корпусов мобильных телефонов мощностью 500 тонн при формовании поликарбоната идет перерасход энергии до 40%. Оптимально — 98-180 тонн, если форма спроектирована правильно.
У SONLY в линейке есть 98-тонные модификации с сервоприводом — для корпусов с внутренними ребрами жесткости идеально. Но нужно следить за версией ПО — ранние прошивки до 2022 года иногда сбрасывали настройки впрыска после 5000 циклов.
Их поставки в Южную Америку — хороший тест на живучесть. В Бразилии, например, проблемы со стабильностью напряжения, и машины с системой компенсации SONLY-UTS держат ±0.5% при скачках до 15%. Проверяли на производстве в Сан-Паулу — за полгода простоев по электронике не было.
Двухцветные машины для корпусов с мягкими вставками — отдельная история. Большинство поставщики литьевых машин предлагают поворотные столы, но для телефонов лучше вертикальные решения. У SONLY двухпластинчатые машины как раз под это заточены — можно формовать TPU и PC в одной форме без переналадки.
Полностью электрические машины — казалось бы, идеал для точности. Но в России с ними сложно — скачки влажности летом вызывают пробои на датчиках позиционирования. Гибридные системы надежнее, хоть и на 12% менее точны по паспорту.
Для корпусов с металлическими вставками (как в некоторых Xiaomi) SONLY делают кастомизированные пресс-формы с подогревом зоны впрыска до 180°C. Без этого адгезия металла к пластику нестабильна — сами через это прошли в 2020, когда пробовали ставить стандартные формы.
При выборе поставщики всегда смотрю на наличие склада запчастей в регионе. SONLY держат базовый набор на nbsonly.ru — от термопар до ремкомплектов гидроцилиндров. В прошлом году это помогло быстро заменить сломанный датчик давления на производстве в Казани — ждали всего 3 дня вместо обычных трех недель из Китая.
Их инженеры обучены работать specifically с тонкостенными изделиями — показывали, как настраивать профиль скорости впрыска для ребер жесткости толщиной 0.6 мм. Это не то, что можно найти в стандартных мануалах.
Для Африки и Ближнего Востока у них усиленная система охлаждения — актуально для цехов без кондиционирования. В Дубае на тестовых запусках такие машины держали стабильность даже при +45°C в цеху.
Самая частая ошибка — брать машину по цене за тонну. Для литьевые машины для корпусов мобильных телефонов стоимость эксплуатации часто важнее первоначальных вложений. SONLY с их системой рекуперации энергии в сервоприводах экономят до 60% на электричестве — за два года разница в цене окупается.
Недооценивают совместимость с роботами-манипуляторами. В SONLY это учли — на разъемы для европейских роботов ставят переходники под азиатские стандарты. Мелочь, но когда запускаешь линию на 10 машин, такие нюансы экономят недели на пусконаладке.
И последнее — смотрите не на максимальные параметры, а на стабильность. Лучше машина, которая стабильно дает 95% качества, чем та, что выдает 99% но через раз. У SONLY по статистике их сервисных центров, наработка на отказ у базовых моделей — около 27 000 часов без капитального ремонта.