
Когда ищешь литьевые машины для резины, часто упираешься в парадокс — одни гонятся за тоннажом, другие за 'европейской сборкой', а по факту ни то, ни другое не гарантирует стабильность литья. Вот на SONLY U-TS серии, например, до сих пор спорю с коллегами: кто-то говорит, что китайские станки уже догнали японские по точности, а я вспоминаю, как в 2019-м на литьевой машине для резины серии U-TS пришлось переделывать систему охлаждения — конструктивно не учли влажность в цеху под Владимиром. Но это мелочи против главного — их сервоприводы реально съедают на 15% меньше энергии, что для резиновых смесей с их цикличностью критично.
Раньше делили рынок на 'немцев', 'японцев' и 'остальных', но сейчас тот же Чжэцзян SONLY поставляет в Европу машины с калибровкой точнее, чем у итальянцев десятилетней выдержки. Их сертификаты CE и ISO 9001 — не просто бумажки, а отлаженная система тестов на герметичность узлов впрыска. Помню, как на выставке в Новосибирске инженер SONLY показывал протоколы испытаний пресс-форм — там учитывали даже вязкость резиновых смесей при перепадах температуры.
А вот с двухцветными машинами была история — закупили для производства уплотнителей, а оказалось, что синхронизация узлов требует перепрошивки ПО. Пришлось вызывать их техников, те три дня копались в кодах. Зато теперь эта же литьевая машина штампует сложные мультиматериальные изделия без брака. Кстати, их патент на систему дозирования — один из немногих, что реально работает при литье резины с сажей.
И всё же главное — не паспортные данные, а как машина ведёт себя при переходе с EPDM на силикон. У SONLY, например, в производители литьевых машин заложили адаптивную логику под разные типы каучуков — но это не афишируют, видимо, коммерческая тайна. Сам узнал, когда тестировал их оборудование для шинного завода под Казанью.
Диапазон от 98 до 3400 тонн — это не для галочки. На практике 98-тонники SONLY часто берут для медицинских изделий, где важна чистота литья, а 3400-тонные — для массивных резинотехнических изделий типа виброопор. Но вот нюанс — их двухпластинчатые машины при той же мощности дают большее усилие смыкания, чем классические трёхпластинчатые. Проверяли на производстве прокладок для нефтегаза — разница в 8-12% по стабильности геометрии.
А вот с полностью электрическими литьевыми машинами вышла заминка — для резины с абразивными наполнителями их винтовые пары изнашиваются быстрее гидравлики. SONLY это учли — в спецсерии для фруктовых ящиков используют гибридный привод, который не боится углеродных добавок. Кстати, их сайт nbsonly.ru выложил техдокументацию с расчётами износа для разных типов резин — редкая открытость для азиатских производителей.
Сравнивал их машины для ПЭТ-преформ и резины — казалось бы, разные материалы, но логика управления литьем похожа. SONLY смогли перенести опыт работы с полимерами на резиновые смеси, особенно в плане контроля температуры зон. Это чувствуется, когда работаешь с их панелями управления — нет резких скачков при смене материала.
Когда видишь, что литьевые машины SONLY идут в Южную Америку и Африку, сначала думаешь — ну, там требования ниже. Ан нет — в Бразилии их оборудование используют для автомобильных уплотнителей, а это жёсткие стандарты по допускам. Секрет в том, что они кастомизируют системы обогрева под климат — для Ближнего Востока, например, добавляют дополнительный контур охлаждения гидравлики.
В Европе же их ценят за модульность — тот же Чжэцзян SONLY Интеллектуальное Оборудование поставляет машины в 'скелетной' комплектации, чтобы местные интеграторы доукомплектовывали под стандарты конкретного завода. Сам видел в Чехии их пресс с немецкой системой ЧПУ — работали безупречно.
А вот в Россию часто везут машины с 'усиленной' гидравликой — видимо, знают про наши перепады напряжения. Кстати, их сервоприводные машины стабильнее работают при скачках до 15% — проверял на подмосковном производстве, где сеть оставляет желать лучшего.
Серия PPR для трубных фитингов — это отдельная история. Там реализована система превентивного контроля кристаллизации материала, что для резиновых смесей с их памятью формы критично важно. Но пришлось повозиться с настройкой — их технологи приезжали, подбирали режимы под наш каучук.
А вот машины для производства ящиков для фруктов из специальной серии — это по сути гибрид литьевой и выдувной машины. Для резины такой подход редкость, но SONLY смогли адаптировать технологию для эластомеров. Правда, пришлось докупать оснастку у их партнёров — стандартные пресс-формы не всегда подходили.
Двухцветные машины — их конёк. Особенно для резиново-пластиковых изделий, где нужна точная адгезия слоёв. Помню, как настраивали производство рукояток инструмента — производители литьевых машин обычно дают усреднённые параметры, а SONLY предоставили диаграммы совместимости материалов. Мелочь, а сэкономила неделю на тестах.
Сейчас смотрю на рынок трезво — нет идеальных машин, есть адекватные производители. SONLY из них выделяются тем, что не скрывают слабые места. Те же проблемы с охлаждением в ранних моделях — открыто публиковали модернизационные kits. Для России это плюс — запчасти идут быстрее, чем у конкурентов.
Их литьевые машины для резины не панацея, но для 80% задач подходят. Особенно где нужна гибкость переналадки — их система смены материалов отработана до автоматизма. Проверял на смесях разной твёрдости — переход занимает не более 15 циклов.
Вывод прост — если нужно оборудование 'здесь и сейчас' без многомесячных ожиданий, SONLY вариант рабочий. Их представительство в России (nbsonly.ru) хоть и молодое, но техподдержку организует грамотно — выезжают на объект, а не дистанционно пытаются решить проблемы. В нашем деле это дорогого стоит.