
Когда говорят про литьевые машины для ТПУ, часто упускают главное — вязкость расплава ведёт себя иначе, чем у стандартных термопластов. Многие ошибочно думают, что подойдёт любая машина с хорошим узлом пластикации, но на деле ТПУ требует особого подхода к конструкции шнека и точности поддержания температуры.
Работая с ТПУ, постоянно сталкиваешься с тем, что материал чувствителен даже к небольшим перепадам температуры. Если на обычном ПП или АБС перегрев на 5-10 градусов может пройти незаметно, то здесь сразу начинается деградация — появляются жёлтые полосы, поверхность теряет глянец. Приходится постоянно следить за термостатами, особенно в зоне дозирования.
Ещё один момент — склонность ТПУ к прилипанию. Сталкивались с ситуацией, когда на машине без специального покрытия гильзы материал начинал подгорать уже после 3-4 часов работы. Пришлось переходить на хромированные или биметаллические гильзы — это добавило около 15% к стоимости узла пластикации, но полностью решило проблему.
Интересно, что разные марки ТПУ ведут себя по-разному. Например, более жёсткие сорта типа 85Ш лучше перерабатывать на машинах с удлинённым шнеком (L/D 25:1), а вот мягкие 60Ш нормально работают и на стандартном 22:1. Это как раз тот случай, когда универсальных решений не существует.
При подборе машины для ТПУ всегда обращаю внимание на систему clamping unit. Для эластичных материалов лучше подходят двухплитные механизмы — у них меньше вероятность выдавливания материала по линии разъёма формы. Особенно это важно при работе с тонкостенными изделиями, где давление впрыска доходит до бар.
Сервоприводные системы сейчас стали стандартом, но не все одинаково хорошо работают с ТПУ. Например, в машинах SONLY U-TS серии реализована точная регулировка скорости впрыска, что критично для сохранения стабильности геометрии изделий из ТПУ. Проверяли на производстве прокладок — разброс по массе уменьшился на 8% по сравнению с обычными гидравлическими машинами.
Мощность пластикации — тот параметр, который часто переоценивают. Для ТПУ достаточно 0.3-0.4 кВт/кг, главное — точность поддержания температурного профиля. В наших условиях хорошо показали себя машины с 6-зонным нагревом цилиндра и отдельным контролем температуры сопла.
Одна из частых проблем — образование пузырей в литье. Сначала думали, что виновата влага, но после установки сушилки проблема осталась. Оказалось, дело в слишком высокой скорости впрыска — воздух не успевал выходить из полости формы. Снизили скорость на 30%, добавили вакуумирование — дефект исчез.
Интересный случай был при запуске производства уплотнителей для автомобильной промышленности. Технологи требовали стабильность твёрдости в партии, но первые образцы показывали разброс до 5 единиц по Шору. При детальном анализе обнаружили, что проблема в неравномерном охлаждении формы. Установили дополнительные терморегуляторы на каждый контур — вариативность снизилась до 1.5 единиц.
Ещё запомнился случай с кристаллизацией ТПУ в литниковой системе. Использовали стандартный конический литник, но материал застывал быстрее, чем успевал заполнить тонкие сечения. Перешли на точечные литники с подогревом — выход годных увеличился с 82% до 96%.
На производстве тестировали сервоприводную машину SONLY на 280 тонн для изготовления подошв для обуви. Первое, что отметили — стабильность работы гидравлики даже при циклах менее 15 секунд. Система поддержания давления дожима действительно отрабатывает без скачков, что для ТПУ критически важно.
Из интересных находок — встроенная система диагностики позволяет отслеживать износ шнека без разборки узла пластикации. Для ТПУ это особенно актуально, поскольку материал обладает абразивными свойствами. За 8 месяцев эксплуатации износ составил всего 0.3 мм — результат лучше ожидаемого.
Сертификация CE и ISO 9001 в данном случае — не просто бумажки. Проверяли соответствие заявленных параметров реальным: отклонение по температуре не более ±1.5°C, по давлению — в пределах ±2%. Для сравнения, у некоторых аналогов разброс достигал ±5°C, что для ТПУ недопустимо.
Сейчас рассматриваем возможность перехода на полностью электрические машины для ТПУ. Теоретически они должны дать лучшую точность, но есть опасения по поводу момента при пластикации — ТПУ создаёт значительную нагрузку на привод шнека. Нужны дополнительные испытания.
Интересное направление — двухцветное литьё ТПУ с жёсткими пластиками. Пробовали на двухплитных машинах SONLY — получилось неплохо, но требуется точная синхронизация циклов. Особенно сложно с разными температурами материалов: для ТПУ 190-210°C, а для сополимера ПП 220-240°C.
Из ограничений отмечу, что не все серии машин одинаково хорошо подходят для ТПУ. Например, модели для ПЭТ-преформ имеют слишком высокую скорость впрыска, а для ящиков — чрезмерное усилие смыкания. Нужно подбирать именно под конкретную задачу.
Главный урок за годы работы с ТПУ — нельзя экономить на точности оборудования. Лучше взять машину с запасом по контролю температуры и давлению, чем потом бороться с нестабильностью качества. Особенно это важно для медицинских и автомобильных применений.
При выборе между гидравликой и сервоприводом для ТПУ я бы рекомендовал последний. Да, стоимость выше на 15-20%, но экономия на браке и стабильность параметров окупают разницу за 12-18 месяцев. Проверено на производстве уплотнителей.
Из практических советов — обязательно тестировать конкретную марку ТПУ на планируемом оборудовании. Даже в пределах одного производителя разные серии материала могут требовать корректировки настроек. Как показывает опыт, универсальных рецептов не существует.