
Когда речь заходит о машинах для ПЭТ-преформ, многие сразу думают о тоннаже — мол, чем больше, тем лучше. Но на деле ключевым параметром часто становится не мощность, а стабильность температуры цилиндра и точность дозирования. Помню, как на одном из заводов под Казанью столкнулись с браком преформ из-за скачков температуры в зоне инжекции — проблема оказалась в устаревшем ТЭНе, который не держал заданные 280°C.
Если брать конкретно машины для ПЭТ-преформ, то здесь важен не столько тоннаж смыкания, сколько система подготовки материала. Например, сушилки должны обеспечивать влажность не выше 0.005%, иначе в преформах появятся пузыри. У нас был случай, когда из-за недосушенного сырья пришлось перерабатывать целую партию — потеряли трое суток.
Особенно критична геометрия литьевого узла. Китайские аналоги иногда грешат слишком короткой пластификацией — материал не успевает прогреться до нужной вязкости. Приходится либо снижать темп, либо рисковать кристаллизацией. Кстати, у машины для производства ПЭТ-преформ SONLY U-TS эту проблему решили за счет зонального контроля температуры с точностью до ±1.5°C.
Еще часто недооценивают роль системы охлаждения. В идеале нужен контур с точностью ±0.5°C — иначе преформы начинает ?вести? уже на выходе из формы. Проверял на практике: при перепадах в 2°C горловина преформы отклонялась на 0.3 мм от допуска.
С ПЭТ-преформами всегда сложность в балансировке циклов. Если слишком замедлить инжекцию — появится след от холодного материала у литника. Ускорить — возникнут напряжения в зоне переходника. Оптимальный вариант — многоступенчатый впрыск с контролем давления в полости.
Особенно капризны преформы для бутылок под газировку. Здесь критична толщина стенки у основания — если меньше 3.5 мм, при раздуве появляются микротрещины. Приходится подбирать профиль скорости впрыска индивидуально под каждую форму. Кстати, на сервоприводных машинах SONLY это проще — там можно запоминать кривые для разных матриц.
Часто упускают момент с выдержкой под давлением. Для ПЭТ ее нужно минимизировать — достаточно 0.5-1 секунды, иначе преформа переуплотняется. Но совсем убирать нельзя — будет воронка упирающего кольца. Нашли компромисс: устанавливаем выдержку 0.8 сек с плавным сбросом давления.
Самая частая ошибка — экономия на оснастке. Ставят дешевые формы без точной терморегуляции — потом месяцами не могут выйти на стабильный цикл. Помогали как-то настраивать линию в Подмосковье: заменили стандартные термопары на калиброванные — брак упал с 7% до 0.8%.
Еще проблема — неправильная подготовка материала. ПЭТ-гранулы должны сохнуть не менее 4 часов при 160°C, но многие пытаются сократить до 2 часов. Результат — матовые полосы на преформах и снижение IV-индекса. Проверяли лабораторно: при недосушивании вязкость падает на 0.02 dl/g.
Забывают про чистку шнековой пары. После 200-250 тонн переработанного ПЭТ на винте появляются нагары — начинаются черные точки в изделиях. Рекомендуем чистить каждые 150-180 тонн, особенно если работаем с переработанным материалом.
Если брать электрические машины — они точнее, но дороже в ремонте. Гидравлические выдерживают перегрузки, но проигрывают в энергоэффективности. Для ПЭТ-преформ оптимальны гибридные решения, как в серии SONLY U-TS — там сервопривод совмещен с гидравликой высокого давления.
Интересно сравнить системы смыкания: двухплитные надежнее, но занимают больше места. В условиях цеха, где площадь ограничена, иногда выгоднее компактные модели — например, как у машины для производства ПЭТ-преформ от SONLY с габаритами на 15% меньше стандартных.
Сейчас многие переходят на прецизионные машины — они дороже на 20-30%, но дают стабильность веса преформы ±0.1 грамм. Для производителей бутылок под премиум-сегмент это необходимость. Кстати, в SONLY как раз делают акцент на точности — у них в спецификациях указано отклонение не более 0.08% по массе.
Сейчас тренд — интеграция ИИ в управление процессом. Уже тестировали систему, которая автоматически корректирует параметры впрыска по результатам контроля каждой десятой преформы. Пока дорого, но через 2-3 года станет стандартом для линий производительностью свыше 10 000 преформ в час.
Еще интересное направление — гибридные материалы. Например, ПЭТ с добавлением 5-7% переработанного сырья. Тут нужны особые настройки температуры — переработанный материал имеет более низкую температуру плавления. Настраивали такую линию на оборудовании SONLY — пришлось делать отдельный контур пластификации для добавки.
По моим наблюдениям, будущее за модульными системами. Когда можно докупать блоки под конкретные задачи — например, дополнительный узел выдува или систему лазерной маркировки. В машины для производства ПЭТ-преформ SONLY уже заложена такая возможность — на базовую модель можно установить до 3 дополнительных модулей.
При выборе машины советую обращать внимание не только на паспортные данные, но и на реальные тесты. Просите сделать пробный запуск на вашем материале — лучше потратить день на испытания, чем потом месяцы исправлять недочеты. SONLY, кстати, всегда предоставляет такую возможность на своем тестовом полигоне.
Обязательно проверяйте систему термостатирования — для ПЭТ нужна точность не хуже ±0.8°C. Лучше брать с раздельными контурами для формы и материального цилиндра. В недорогих машинах часто экономят на этом — потом не добиться стабильности размеров.
И не забывайте про сервис. Оборудование для ПЭТ-преформ требует регулярной калибровки — особенно узлы дозирования и температурные датчики. У производителей с развитой сервисной сетью, как у SONLY (у них представительства в 12 странах), это проще — всегда можно оперативно вызвать инженера.