
Когда слышишь 'производители оборудования для ПЭТ-преформ', многие сразу представляют гигантские немецкие концерны. Но в последние пять лет я наблюдаю, как китайские производители вроде ООО Чжэцзян SONLY буквально перекраивают рынок – их машины уже не просто дешёвая альтернатива, а техника с характером, где каждая деталь продумана на основе реальных производственных сбоев.
В 2019 году мы тестировали три машины для ПЭТ-преформ, и только SONLY предоставила полный пакет документов – CE, ISO 9001 и эти 27 патентов. Помню, как коллега из Белгорода смеялся: 'Опять эти китайские бумажки'. Но когда их сервоприводная модель на 3400 тонн выдала стабильные 98% выхода годных преформ – смех стих.
Особенность их подхода – патенты не ради галочки. В системе термостабилизации формующего узла использован модуль, который мы потом разбирали на семинаре – там действительно оригинальное решение по отводу тепла, а не копия европейских аналогов.
Кстати, про сертификацию CE – многие не понимают, что это не просто штамп. Для пресс-форм ПЭТ-преформ требуется отдельная валидация по температурным режимам, и SONLY это единственные из азиатских производителей, кто предоставляет протоколы испытаний именно для преформ.
Их первая машина для ПЭТ-преформ в 2015 году была... скажем так, учебным проектом. Зазоры в направляющих, вибрация при работе с тонкостенными преформами. Но к 2020 году они выпустили серию SONLY U-TS – это уже другой уровень. Я лично видел, как на выставке в Екатеринбурге их двухцветная машина работала с перепадом температур в 15°C без потери качества.
Сейчас в их каталоге от 98 до 3400 тонн – и это не просто цифры. Для преформ важны именно средние тоннажи, 250-500 тонн, где идёт основная конкуренция. Их сервоприводные модели здесь особенно хороши – энергопотребление ниже на 18-22% против тайваньских аналогов.
Забавный момент: их специальная серия для фруктовых ящиков изначально создавалась для Ближнего Востока, но оказалось, что кинематика пресс-форм идеально подходит и для некоторых типов ПЭТ-преформ с усиленным горлышком. Такие случайные находки – признак зрелости инженерной команды.
Когда видишь, что оборудование SONLY поставляется в Европу, Ближний Восток, Южную Америку и Африку – это не просто строчка в рекламном буклете. Для производителей ПЭТ-преформ это означает, что машины адаптированы под разные климатические условия и сырьё.
В Саудовской Аравии, например, их машины работают при +50°C без дополнительного охлаждения – этому способствует особенная конструкция гидравлического контура. Мы пробовали воспроизвести эти условия в Подмосковье – да, стабильность впечатляет.
А вот в Бразилии столкнулись с интересным нюансом – местное сырьё имеет другую вязкость. Инженеры SONLY оперативно доработали программное обеспечение для шнека – сейчас их машины для производства ПЭТ-преформ там лидируют в сегменте до 2000 тонн.
Их двухпластинчатые машины изначально создавались для крупногабаритных изделий, но оказались идеальны для многогнёздных пресс-форм ПЭТ-преформ. Особенно когда требуется быстрая смена оснастки – система крепления у них действительно продумана до мелочей.
Полностью электрические литьевые машины – это отдельная история. Для ПЭТ-преформ точность инжекции критична, и здесь электрический привод даёт преимущество в повторяемости. Но есть нюанс – не все готовы платить на 30-40% больше за электрику, когда гидравлика SONLY и так даёт погрешность менее 0.8%.
Спецсерия PPR – казалось бы, при чём здесь ПЭТ-преформы? Но их система стабилизации давления позаимствована оттуда, и это снижает брак при работе с регранулятом на 3-5%. Такие кросс-технологии говорят о глубинной проработке темы.
За семь лет работы с их оборудованием выделил три ключевых момента. Первое – система подготовки сырья должна быть совместима с их шнековой парой. Если использовать дешёвые сушилки – получите variation в весе преформ до 1.2 грамма вместо заявленных 0.3.
Второе – их ПО требует обучения. Не то чтобы оно сложное, но логика отличается от европейской. Зато после освоения получаешь доступ к тонким настройкам, которые у других производителей просто заблокированы.
Третье – запасные части. Сначала были проблемы с поставками, но после открытия представительства в Москве и сайта https://www.nbsonly.ru сроки сократились до 2-3 недель даже для экзотических запчастей.
Самая большая ошибка – покупать машину для ПЭТ-преформ только по техническим характеристикам. У SONLY, например, в паспорте может быть указана производительность 12000 циклов/час, но это достижимо только при использовании их пресс-форм и определённых марок сырья.
Ещё один момент – неверный подбор тоннажа. Для стандартных преформ достаточно 250-350 тонн, но если планируете работать с толстостенными вариантами – берите с запасом. Их линейка как раз позволяет подобрать оптимальный вариант без переплаты.
И главное – не экономьте на пуско-наладке. Их инженеры при монтаже всегда показывают нюансы, которые в инструкциях не описаны. Например, как настроить температурный профиль для работы при повышенной влажности – это знание потом окупается многократно.
Сейчас SONLY активно развивает направление интеллектуального оборудования – их машины уже могут самостоятельно адаптироваться к изменению характеристик сырья. Для производителей ПЭТ-преформ это означает снижение зависимости от квалификации оператора.
Также заметна тенденция к созданию гибридных решений – частично электрические, частично гидравлические машины. Это разумный компромисс между точностью и стоимостью.
Если пять лет назад я рекомендовал их оборудование только для стартапов, то сейчас смело предлагаю и established производителям – особенно их сервоприводные модели для преформ. Пусть не идеально во всём, но соотношение цена/качество/функциональность действительно сбалансировано.