Машина для производства чехлов для мобильных телефонов

Когда слышишь про машину для производства чехлов для мобильных телефонов, многие сразу представляют универсальный аппарат, который ?штампует? любые модели. На деле же — это узкоспециализированная литьевая система, где малейший промах в температуре или давлении ведёт к браку. Сам работал с установками SONLY U-TS серии — теми самыми, что поставляются ООО Чжэцзян SONLY Интеллектуальное Оборудование (https://www.nbsonly.ru). Их сервоприводные модели хоть и дороже, но именно для чехлов дают тот контроль впрыска, который обычные машины не обеспечивают.

Почему не всякая литьевая машина подойдёт для чехлов

Пробовали запускать чехлы на стандартной двухплитной машине — получили неравномерную усадку по углам. Проблема в геометрии: тонкие стенки (иногда до 0.6 мм) и сложные вырезы под порты. Тут нужна высокоточная литьевая машина с обратной связью по давлению, иначе облой по швам неизбежен.

Особенно критичен момент смыкания. У SONLY в серии U-TS стоит система прямого привода — нет люфтов, которые для чехлов смерти подобны. Как-то пришлось перебирать плиты на китайской машине — тот ещё кошмар. А у этих хоть сертификаты CE и ISO 9001 есть, но главное — патент на систему охлаждения литников. Для чехлов это ключево: быстрое охлаждение = отсутствие следов от толкателей.

Кстати, про термостабилизацию. Если для крупных изделий ±5°C — мелочь, то для чехлов разница в 2 градуса уже меняет усадку TPU. Пришлось докупать дополнительный модуль к SONLY, хотя их базовые машины и так стабильны.

Сервопривод или гидравлика: что выбрать для стартапа

Начинающие часто экономят на сервоприводных машинах — и зря. Гидравлика дешевле, но для чехлов с их частыми сменами цвета и материала — пытка. Очистка цилиндра после смены пластика отнимала у нас до 40 минут. С сервоприводом SONLY — максимум 15.

Но есть нюанс: сервоприводные машины для производства чехлов для мобильных телефонов требуют точных настроек скорости впрыска. Как-то настроили ?на глаз? — получили волны на поверхности. Пришлось вызывать технолога с завода. Кстати, на https://www.nbsonly.ru есть неплохие инструкции, но они больше для базовых сценариев.

Реальный кейс: заказ на 5000 чехлов с логотипом. Использовали двухцветную машину SONLY — но столкнулись с проблемой совмещения цветов. Оказалось, надо калибровать не только температуру, но и скорость поворота плиты. В документации этого нет, пришлось экспериментально подбирать.

Выбор материала: почему ТПУ сложнее, чем кажется

Все хотят чехлы из мягкого TPU, но мало кто учитывает его гигроскопичность. Как-то проигнорировали сушку — на выходе получили пузыри в зоне кнопок. Теперь только с модулем осушки работаем.

Ещё момент: TPU разных марок ведут себя по-разному даже на одной литьевой машине. Например, на машине SONLY 340 тонн Basf 1185A шёл идеально, а тот же Elastollan требовал коррекции давления. Причём разница в настройках была минимальной — буквально 3-4 бара.

Пробовали биоматериалы — сплошная головная боль. Температурный диапазон слишком узкий, а для чехлов с их тонкими стенками это критично. SONLY справляется, но только если брать машины с точностью терморегуляции ±0.5°C. Такие есть в их полностью электрической серии, но они на 30% дороже.

Оснастка и мелкосерийное производство

Самый болезненный опыт — попытка делать чехлы под заказ малыми партиями. Частая смена оснастки убивает рентабельность. Решение нашли в использовании быстросъёмных систем — но их совместимость с машинами SONLY пришлось дорабатывать самостоятельно.

Кстати, про машины для производства чехлов для мобильных телефонов часто забывают, что для тестовых партий выгоднее брать машины малой мощности. У SONLY есть модели от 98 тонн — как раз для пробных запусков. Но тут своя загвоздка: на малых машинах сложнее выдерживать стабильность при длительной работе.

Как-то делали партию чехлов для местного ритейла — 15 моделей по 200 штук. Использовали две машины: SONLY 98 тонн для образцов и 340 тонн для основной партии. Разница в качестве была минимальной, но на малой машине цикл дольше на 12%. Для мелких серий — приемлемо, для крупных — нет.

Распространённые ошибки и как их избежать

Самая частая ошибка — гнаться за скоростью. Увеличили скорость впрыска — получили ?серебрение? на чёрных чехлах. Пришлось снижать и добавлять выдержку под давлением. На машинах SONLY с их цифровым управлением это проще, но всё равно требует опыта.

Ещё один момент — охлаждение. Для чехлов с их малой массой недостаточно стандартного чиллера. Ставили дополнительный контур — помогло, но пришлось пересчитывать все циклы. Кстати, у SONLY в спецификациях есть рекомендации по охлаждению для разных материалов, но они слишком общие.

И главное: не стоит экономить на оснастке. Даже на хорошей литьевой машине с дешёвой пресс-формой получишь брак. Проверено на собственном горьком опыте — когда сэкономили 2000$ на форме, потом месяц исправляли последствия.

Перспективы и что будет дальше

Сейчас тестируем на SONLY U-TS биополимеры — пока сыровато, но для премиум-сегмента уже можно предлагать. Клиенты готовы платить за экологичность, но технология требует доводки.

Полностью электрические машины — будущее для чехлов. Точность выше, энергопотребление ниже. У SONLY такие есть, но цена пока кусается. Для серий от 50 тыс. штук уже окупаются.

В целом, если брать машину для производства чехлов для мобильных телефонов — лучше сразу смотреть на модели с запасом по точности. Сэкономленные 10-15% на старте потом обернутся потерями на перенастройках. Проверено не на одной фабрике.