
Когда ищешь в сети пластиковая литьевая машина цена, часто натыкаешься на таблицы с цифрами, которые ничего не говорят о реальной стоимости эксплуатации. Многие забывают, что цена самой машины — это только треть общих затрат. Остальное — энергопотребление, обслуживание, ремонт и даже скорость цикла, которая влияет на окупаемость. Мы в свое время купили японский агрегат б/у, думали сэкономили, а потом два года платили за запчасти и простой.
Вот смотришь на сайт ООО Чжэцзян SONLY Интеллектуальное Оборудование, а там модели от 98 до 3400 тонн. Кажется, что разница только в тоннаже — ан нет. Для литья мелких деталей с высокой точностью нам как-то поставили пластиковая литьевая машина серии U-TS, так там жесткость плит и система управления совсем другие. Если брать стандартную машину для таких задач, люфты появляются через полгода, а здесь за три года работы — ноль рекламаций по точности.
Цена сервоприводных моделей выше на 20-25%, но когда считаешь экономию на электричестве — за два года выходишь в ноль. Особенно если производство в три смены. Однажды переплатили за европейский аналог, а сервис ждали по три недели. Сейчас берем у SONLY — детали есть на складе в Подмосковье, техник приезжает на следующий день. Это тоже часть цены, которую часто не учитывают.
Кстати, про сертификаты. Видел много поставщиков, где CE — просто бумажка. У SONLY в документах указано, что испытания проводились на заводе при -5°C и +40°C. Для нашего цеха с перепадами температур это критично. Машины для ПЭТ-преформ у них идут с системой предварительного подогрева — мелочь, а без нее процент брака вырастает на 3-4%.
Когда запускали линию фруктовых ящиков, сначала пробовали адаптировать обычную литьевая машина цена двухплитную. Не вышло — цикл долгий, форма изнашивается быстро. Перешли на специальную серию для ящиков от SONLY. Там усиленные направляющие и система выдува под другим углом. Разница в цене была 15%, но производительность выше на 40%. Хотя пришлось переучивать операторов — система управления сложнее.
Двухцветные машины — отдельная история. Первую покупали у другого поставщика, так там синхронизация узлов хромала. В SONLY сделали на базе сервоприводов с общей ШИМ-системой. Дороже? Да. Но когда видишь, как два материала ложатся без подтеков — понимаешь, что переплата оправдана. Кстати, их полностью электрические модели для медицинских изделий — там точность до 0.001 мм, но цена сопоставима с гидравликой после учета экономии на масле и фильтрах.
Запчасти — больной вопрос. Для машины 2018 года до сих пор поставляют оригинальные винтовые пары. Не как у некоторых — через три года предлагают купить новую машину. Хотя их гидравлические машинки среднего тоннажа (до 500 т) требуют замены уплотнений чаще — раз в год против двух у японцев. Но и цена в 1.8 раза ниже.
Вот тебе пример: пластиковая литьевая машина на 280 тонн с сервоприводом. В 2022 году брали за 4.8 млн руб. Плюс монтаж — 120 тыс., плюс обучение операторов — 80 тыс. Кажется, много? Но когда считаешь, что она жрет на 40% меньше электричества, чем наша старая машина 2015 года — за 14 месяцев разница в цене окупилась. Хотя изначально смотрели на китайский аналог за 3.2 млн — хорошо, что отказались, у знакомых такая же вышла из строя через 8 месяцев, ремонт обошелся в 700 тыс.
Для больших тоннажей (от 1000 т) важно смотреть на систему блокировки. У SONLY в базовой комплекции идет четырехточечная, хотя многие ставят двухточечную и доплата за усиленную — еще 15%. Мы для литья баков 2000 литров брали их двухплитную машину — там плита 1800х1800, прогиб при полной загрузке не больше 0.2 мм. Проверяли лазерным теодолитом. Хотя изначально сомневались — все-таки не европейский бренд.
Сейчас вот присматриваемся к их машинам для ППР-труб — интересно, как они решают проблему с охлаждением сердечника. Говорят, там система рециркуляции воды с точностью до 0.5°C. Если это правда — для наших термочувствительных материалов может быть решением. Цена пока неясна, ждем коммерческое предложение.
Поставки в страны СНГ у них отлажены — знаю завод в Казахстане, где работают 12 машин SONLY. Говорят, проблем с таможней нет, все сертификаты есть. Для Африки и Ближнего Востока они делают усиленные системы охлаждения — там пыль везде, обычные радиаторы забиваются за месяц. Хотя для России базовой комплектации хватает — разве что для Сибири рекомендуют предпусковые подогреватели.
Логистика из Китая сейчас занимает 45-60 дней. Но у них есть сборочные площадки в России — для стандартных моделей до 1000 тонн ждать 3 недели. Это плюс. Хотя запчасти все равно идут из-за границы — те же сервомоторы Mitsubishi или гидроцилиндры Parker. Но это уже глобальная проблема всех производителей.
Кстати, про гарантию. Дают 2 года, но по опыту — первые полгода самые проблемные. Потом машина 'устаканивается'. У нас однажды был случай с машиной для преформ — термопара вышла из строя через 4 месяца. Привезли новую за их счет, установили за день. Хотя по гарантийному талону могли тянуть до трех недель.
Когда снова смотришь на литьевая машина цена, стоит запросить не просто прайс, а полную калькуляцию TCO. У SONLY есть такой калькулятор — там учитываешь тариф на электроэнергию, количество смен, стоимость обслуживания. После этого цифры в прайсе кажутся не такими пугающими.
Сейчас их новые машины серии U-TS с системой AI — пробовали на тестовом запуске. Самостоятельно подбирает параметры литья под материал. Интересно, но пока не понимаю, насколько это надежно. Говорят, уже 27 патентов на эти разработки. Цена выше на 30%, но если действительно сокращает настройку с 3 часов до 20 минут — для мелкосерийного производства может быть выгодно.
В общем, главное — не вестись на низкую цену в прайсе. Лучше переплатить за качественную машину, чем потом месяцами простаивать. Проверено на собственном горьком опыте.