
Когда слышишь 'сервоэнергосберегающая литьевая машина', первое, что приходит в голову – маркетинговый ход. Но на практике разница между обычным гидравлическим приводом и сервосистемой оказывается существеннее, чем кажется. Многие до сих пор считают, что главное – это тоннаж, а энергоэффективность 'приложится'. Ошибка, в которой мы сами убедились, когда в 2018 году попробовали сэкономить на оборудовании для цеха полипропиленовых фитингов.
Наш первый сервоагрегат – китайская машина на 280 тонн – в теории должна была снизить расход на 40%. По факту вышло 28-32%, но и это оказалось критично при круглосуточной работе. Замеры делали ваттметром – банально, но эффективно. Инженеры ООО Чжэцзян SONLY Интеллектуальное Оборудование позже объяснили: многое зависит от циклов охлаждения и шаблонов движения плит.
Любопытный нюанс: некоторые производители заявляют экономию 'до 70%', но такие цифры возможны только в идеальных лабораторных условиях. В реальном цехе с перепадами напряжения и пылью даже 35% – уже успех. Кстати, у SONLY в паспортах указывают диапазон 30-60% – честный подход, который мы оценили.
Сейчас тестируем их сервоэнергосберегающую литьевую машину серии U-TS на 450 тонн для автомобильных деталей. Энергопотребление упало на 38% против старой гидравлики, но пришлось пересматривать систему охлаждения – сервопривод греется иначе.
Российский рынок завален предложениями, но с сертификатами – беда. Европейские CE есть у единиц, а без них в прецизионном литье делать нечего. На https://www.nbsonly.ru в разделе документации нашли не только CE и ISO 9001, но и патенты на систему управления – это уже серьёзно.
Запомнился случай с конкурентами SONLY – один поставщик предлагал машины с 'европейской сборкой', но при вскрытии шкафа управления оказалась китайская платформа с перепрошивкой. Сейчас всегда требуем фото монтажа до отгрузки.
Из того, что впечатлило у SONLY – диапазон от 98 до 3400 тонн. Реально видели их 3400-тонник в работе на производстве фруктовых ящиков – агрегат монструозный, но с точностью закрытия формы до 0.02 мм.
Главное преимущество сервосистем – не только экономия электричества. Например, в литьевых машинах с сервоприводом SONLY удалось снизить время цикла на 15% за счёт оптимизации движения инжекционного узла. Но есть и обратная сторона: при работе с ПЭТ-преформами пришлось ставить дополнительный фильтр на гидравлику – сервомотор чувствителен к чистоте масла.
Ещё момент: сервоприводы требуют переобучения операторов. Наши техники сначала жаловались на 'излишнюю сложность', пока не увидели статистику брака – снизился с 7% до 1.8% за полгода.
Кстати, полностью электрические машины – отдельная история. SONLY предлагают их для медицинских изделий, но мы пока не рискуем – дорого и ремонт сложнее. Хотя для прецизионных деталей, возможно, вариант.
Наша первая двухцветная машина – не SONLY, а другой производитель – стала ошибкой. Сервосистема не успевала перестраиваться между циклами, брак достигал 12%. Пришлось продавать с дисконтом. Сейчас присматриваемся к двухцветным решениям SONLY – судя по описанию, у них раздельные сервоприводы на каждый инжекционный узел.
Удачный опыт – запуск линии ПЭТ-преформ на оборудовании SONLY. Машина справляется с 96-гнёздной оснасткой, хотя изначально сомневались. Сервопривод точнее дозирует материал, а это критично для тонкостенных преформ.
Недавний проект – сервоэнергосберегающие литьевые машины для серии PPR. Тут важно соблюдать температуру и скорость инжекции, иначе появляются внутренние напряжения. С SONLY U-TS получилось с первого раза, хотя обычно такие проекты требуют 3-4 пробных запусков.
Сейчас рассматриваем их машины для фруктовых ящиков – интересна система выдува. Если верить техническим описаниям с сайта nbsonly.ru, там используется гибридная система с сервоприводом и пневматикой. Нужно тестировать в работе.
Коллегам советую: не экономьте на системе управления. Даже у производителей литьевых машин с именем иногда встречаются 'упрощённые' версии ПЛК. У SONLY стандартно ставят контроллеры с возможностью интеграции в Industry 4.0 – может, и не сразу пригодится, но на перспективу важно.
Из того, что редко обсуждают – совместимость с оснасткой. Наша старая оснастка от гидравлических машин потребовала доработки под сервоприводы SONLY. Пришлось менять направляющие впуска – сервосистема создаёт другое давление впуска.
В целом, если выбирать среди азиатских производителей, SONLY – один из немых, кто реально обеспечивает заявленные параметры. Их машины работают в Европе и Южной Америке, а это говорит о многом. Но всегда требуйте тестовые отливки перед покупкой – мы так делаем даже с проверенными поставщиками.